欢迎访问开云官网登录入口|kaiyun体育最新版！
联系我们
5个月前，灵兽君曾探访上海某家盒马卖场，体验只能说是一般：商品虽然不错，但门店员工的服务和专业度明显不够，与其客群定位不匹配。当时感慨道：盒马未来的路还很长。
除了盒马，美团最近开出的掌鱼生鲜超市也备受业界关注，但美团是基于餐饮外卖的方面出发开出的掌鱼，刚开始试水，专业度同样还欠缺。此外，本来生活也在成都开出了2000多平的线下生鲜超市，模式也效仿盒马：店内设有加工区和轻食区，可提供现场食材加工服务，消费者可现场享用，也可以将食材打包带回家。
沉寂的实体商业在这些线上企业的线下门店高举高打下，波涛四起。不管这些线下企业的线下尝试未来结局如何，但对传统商业的冲击或多或少已经形成。
2017年是商业创新的一个分水岭。不要再说实体店玩不转线下，线上玩不转实体店，因为，世上无难事，只怕有心人。（注：关于盒马的商品、供应链、营销、运营模式等方面，灵兽传媒在此不再赘述，请看稿件最后附上的Q&A干货部分）
超市+餐饮是实体商业这两年的热点，同时也是争议的焦点，但有一点共识是：远远不是在超市业态中加入餐饮功能这么简单。
线分钟送达，没有普通卖场一连串的几十个收银台，而是拿起商品后卖场各地都可以随时随地进行结算并直接用商品，6000余个SKU,所见即所得（海鲜等生鲜类产品购买后就可以现场加工）的理念……盒马鲜生区别于一般实体卖场的地方着实不少。
虽然从亮相至今满打满算也就一年多时间，但盒马鲜生俨然已是零售业里最不陌生的四个字。
前不久阿里巴巴董事局主席马云现身上海门店“站台”，更是又掀起了一阵盒马旋风。一时叫好者无数，很多分析认为：盒马鲜生是阿里新零售的落地之作。而阿里似乎也终于一改此前犹抱琵琶半遮面的态度，公开宣称这是其孕育了两年的新零售平台。
盒马有理由为自己张扬一把：7月17日，盒马鲜生北京大成店、上海平高店、上海新江湾店3店同开。截至目前已开出13家店，覆盖北京、上海和宁波。
一年前，盒马鲜生最多只是一个实体商业的搅局者。一年之后，这个搅局者居然成了气候了。这让不少传统商业的从业者大跌眼镜，不是说零售业的门槛已经很高，很难再有黑马杀出了吗？
但是这个被业界称为“四不像”：不是超市，不是便利店，也不是餐饮店，更不是菜市场的家伙，居然在实体商业一片疲软、竞争已日趋白刃化的市场环境下，愣是趟出了一条与众不同的路来。
最重要的一点，盒马近日宣布其首店上海金桥店已实现单店盈利——不要小瞧这个变化，这在某种程度上预示着盒马鲜生在发展模式上已经基本实现了跑通，如果属实，意味着一年时间，它已经实现了从量变到质变的飞跃，这一物种真正给传统商业带来威胁的时刻也就真正开始了。
用阿里巴巴CEO张勇的话说：盒马是阿里巴巴集团对线下超市商业业态完全重构的新零售业态。这一个项目已经尝试了2年多，盒马通过数据驱动，完成线上、线下与现代物流技术完全融合，从而带来生鲜商品30分钟快递到家的极致服务体验。未来新零售一定是线上线下完美融合，这样的融合正在发生。盒马就是一个典型的例子，展示出了线上和线下结合带来的商业机会。
说实话，这是我第一次认真地谈盒马鲜生。它首店开业时，不少媒体吹得天花乱坠，因为没看懂，我从始至终保持着谨慎态度，甚至曾一度瞧不上这个究竟是餐饮还是超市的新物种。
就算是今天，以超市从业者的角度去看，盒马也肯定不是非常专业的：什么乱七八糟的动线规划，什么稀里糊涂的品类组合……以餐饮从业者的角度去看同样如此。但问题也恰好出在这里：盒马是一家超市吗？盒马是一家餐馆吗？
但如果把专业换成消费者的眼光，盒马的商品足够新鲜（十里堡店比附近的某美超市要新鲜不知道到哪里去了的节奏），海鲜类和生鲜类商品的价格也足够吸引人，开业时期的无条件配送更是会受到年轻人喜爱，先不管它能不能盈利，就凭这几点，作为一个消费者，我会手脚（线上与线下都会去购买）并用投票支持。
应该说，这样一家店，无论开在哪个传统商业企业的门店旁边，都是一个巨大的威胁——感觉就算是永辉，在face to face的PK中能否胜出也很难说。
灵兽君曾就这一现象与IDG、泛大西洋等近十家VC/PE机构交流，他们均无一例外地认为盒马鲜生的模式是实体商业+线上融合的一大创新，确定这一模式未来能跑通，前景广阔，且对传统商业的杀伤力极强——对了，很多互联网从业人士也同样持这一观点。
而实体商业的高层们对盒马鲜生的态度则不一样，少数持谨慎乐观，但大部分认为这种模式就是一个海鲜市场+菜市场的升级版，而且由于后台及前端配送的投入成本极大，门店业绩很难支撑起庞大的运营成本。
出于逐利的天性，资本看问题的角度不会偏离模式和未来发展的潜在能力；而实体商业的角度亦是基于多年行业经验出发。应该说从各自的行业特性来说都是正确的。
但其实，盒马的打法是完全有别于传统商业的，在灵兽君看来，盒马是以电商思维在做实体门店，即出发点是通过解决生鲜电商没有办法解决的线下用户的痛点为前提去打造门店，灵兽君认为:
(1)盒马用实体门店弥补了此前生鲜电商没有办法解决的生鲜类商品因为非标化导致的冷链物流配送的短板，门店既是一家卖场，更是一个完美的仓库。同时，在最佳的配送能力范围内，保持了物流的品质和用户满意度——只做周边3公里的线上订单，让自己客群定位和范围更加精确；
(2)盒马本质上不是要做线下，侧重的仍然是线上用户（年轻，消费的未来），是通过线下实体店的体验，既可笼络一批线下忠实用户，还能很有效地强线上用户的粘性，并吸引线上用户到店产生更多消费。我相信美团旗下的掌鱼生鲜、本来生活的线下门店等其他线上企业开出的实体店，未来要走的路也基本如此。
这有点歪打正着，即这种不一样的玩法，通过线上线下结合，覆盖了几乎不具重合度的两类消费群体，表面上看后台投入极高，但与传统门店相比，却提高了业绩提升了坪效，分摊了成本。
更重要的是，与电商当初的做法一样，盒马APP的推广策略如出一辙，同样是用战略性补贴（也可以说是亏损）来培育消费者的消费习惯。一旦消费习惯养成，对传统商业的杀伤力将呈几何级增长。
数据显示，华泰证券研究报告显示，盒马上海金桥店2016年全年营业额约2.5亿元，坪效约5.6万元，远高于同业中等水准（1.5万元）。以此来看，盒马的门店运营效率远超传统商超。
盒马自己公布的数据称，盒马鲜生已实现用户月购买次数达到4.5次，坪效是传统超市的3-5倍，线上商品转化率达到惊人的35%，远高于传统电商。目前，成熟门店如上海金桥店的线上订单与先下订单比例约为7:3，并已实现单店盈利。
华泰证券和其自身公开数据只是佐证之一，广发证券2017年1月在一份只发给其重点客户的调研报告中，也曾对盒马鲜生做的一次关于销售的“草根式”调研结果，我们不妨看看：
广发证券在金桥店草根调研当天为工作日,分为下班前(16:00-16:30)和下班后(19:00-19:30)两个时间段对金桥店前门两个开放的收银台进行客流观测。
当天下雨因此对客流产生了一定影响。16:00-16:30前门共结账41单,客单价129元;19:00-19:30共结账52单,客单价121元。两个时段客单价相近,但下班后客流显著增加。当天金桥店后门共开放一个收银台,客流约为前门的40%。
根据客流观测,推算工作日前门平均每小时93单,后门37单,合计130单。盒马鲜生线下营业时间为上午九点至晚上十点,则每天线元客单计算,线)。周末线下客流约为工作日的十倍,假设其中有效消费为工作日5倍,周末线)。由此,估算金桥店单店28天销量为1260万。
在广发证券的草根调研中,据店内拣货员透露,盒马鲜生金桥店零售区域和仓储区域有30多人负责分拣,平均每人每天分拣大约200个订单。而根据物流中心配送员透露,金桥店共有100多位配送员负责在五公里内配送商品,每天运送8-10趟,平均每趟配送5-6单。两组数据基本吻合,由此推算金桥店平均每天完成线单。为线上订单相对线下有高频少量的特征,因此估算线订单计算,线万。
租金成本：金桥店位于金桥国际广场,毗邻6号线金桥地铁站。根据搜房网多个方面数据显示,金桥地铁站周边可比物业平均租金为10元/平米/天。按4500平米计算,28天租金成本126万。
人力成本：根据现场调研,估计门店员工约50人左右,包括分拣员30人左右,促销员3人左右,服务中心2人,餐饮区6~8人(不包括后厨人数),安保人员3-4人;物流人员100人左右。共计150名员工,按照上海平均月薪7000元计算,每月人力成本约105万元。
物流成本：以综合物流费用率15%-20%测算,综合物流成本包括到店物流、仓储设备运营、最后一公里配送等费用,28天物流成本在189~252万之间。
综上,28天主要费用在420~483万,相较476~595万毛利额,基本能保证单店盈亏平衡。
这应该算是比较专业的分析和数据测算，虽然数据上有些许夸大，但从某些特定的程度上表明，盒马做到单店盈利应该是可行的。
这很可怕。事实上它就算无法单店盈利也很可怕，因为盒马鲜生盈利多少甚至盈利与否，或许都不是阿里巴巴有多在意的事情：就算盈利1亿或10亿对阿里来说也是九牛一毛，盒马依然只是阿里庞大新零售棋局中的一颗棋子——盒马之所以可怕的地方在于，先不论它的模式多么创新，它首先有一个有钱的”爹“，这至少可以让它：1、为了培育市场能承受较长时间亏损；2、可以在亏损中不断试错，不断改善。3、一旦模式跑通，对传统商业的威胁不可做题。
有媒体去体验了盒马十里堡店的服务发现，一只龙虾加工要等90分钟——确实这个体验不会太好。也有人说，盒马门店里的休闲零食比其他卖场要贵一些。这些确实都是问题，但这一些细节上的问题都可以慢慢调整、改善，决定不了一个模式的成败。或许，未来成功的不一定就是盒马，但这种模式被消费者认可不是问题，也就是说，其他各种马和各种鲜生，同样有大把的机会。
阿里其实也说的够直白：为何需要做盒马？阿里不是要在线下开店（毕竟中国并不缺海鲜卖场），而是希望能够通过线上驱动淘系消费数据能力，线下布局盒马与银泰商业，以及和百联、三江购物等开展更丰富的合作形式，探索中国的新零售之路。模式跑通后，其数据能力和技术能力会对合作伙伴开放共享。目前，盒马鲜生已经通过联营等方式，对外开放其新零售能力。
说白了，就是当这一个模式成熟到足够复制的时候，就会开放给所有的实体商业企业——盒马已经准备开展加盟业务，此是其一；另外，阿里希望的是未来有更多的实体商业企业变成“盒马”模式，与其进行数据与线下门店体验的深度融合。
实体商业企业中，永辉的超级物种被认为是可以对擂盒马鲜生的。然而，尽管不能不论超级物种的创新，但类似盒牛工坊、鲑鱼工坊、麦子工坊等“工坊”食材体验店系列,虽然借助了永辉门店和供应链,也是其“生鲜超市+餐饮体验”模式，但在线上结合上仍然缺位。
在吸引轻年轻消费者和打通线上客群流量上，盒马等具备线上基因的企业有可能在未来更胜一筹。要想避免被割韭菜，就要尽早应对。那么，传统商业可以从他们身上学习到什么？
1、线上线下打通是必经之路，不能再晚。虽然很多区域零售企业也与美团或京东形成合作，但这可能还远远不足。不管是O2O还是ONO,线上客群都是实体店未来的一块肥肉，另外，打通线下才能线、以商品为核心，延伸商品的价值功能。服务上以年轻消费者为基础，充分挖掘不愿到实体店购物的年轻一族。学会用电商的思维去解决不来我们实体店购物的那一类花钱的那群人的痛点，用尽一切办法去俘获他们。
3、增加坪效不能再单纯依赖经营技术，而要依靠新技术新方法。不能再唯经验主义，唯实体店主义，商业业态的吸流方式变化太快，没有数据和技术支撑的实体商业企业，一定不可能走得太远的——这一点务必要上升到战略高度。
4、不一定要学这些新物种新模式去亏损，但一定要紧跟趋势，做到创新不断层。3公里范围内的线下线下融合，有的是文章可做，关键就我们怎么去学挖掘了。
5、资本很重要，资本很重要，资本很重要！重要的事情说三遍，实体商业企业中有不少优秀的新模式，但速度仍是传统商业的做法。必须加速度引入资本，实现管理经验、人才、资本的对接，能够在一段时间内无顾虑地扩张、试错、完善模式，且能够迅速密集布局，形成规模优势。
盒马鲜生在动线设计理念上与传统超市存在比较大差异，一是盒马可以称为全渠道超市,每件商品都有电子标签,可通过app扫码获取商品信息并在线上下单,无需在线下设计复杂动线。二是是店内分拣更加高效方便。通过电子标签、自动化合流区等新技术解决了全渠道信息获取及店内分拣难题。
以下是官方的Q&A干货环节，从中我们大家可以较为清晰地窥探到，盒马鲜生的运营模式以及阿里未来想要通过盒马去达到的战略目的。
A:盒马是阿里巴巴探索新零售的主阵地之一，也可以说盒马是阿里巴巴首个规模化落地的新零售产物。阿里巴巴创造盒马，不是要在线下开店（毕竟中国并不缺海鲜卖场），而是希望能够通过线上驱动淘系消费数据能力，线下布局盒马与银泰商业，以及和百联、三江购物等开展更丰富的合作形式，探索中国的新零售之路。模式跑通后，其数据能力和技术能力会对合作伙伴开放共享。目前，盒马鲜生已经通过联营等方式，对外开放其新零售能力。
目前，盒马鲜生凭借科技层面的创新、数据驱动的运营方式和线上线下一体的经营思路，已实现用户月购买次数达到4.5次，坪效是传统超市的3-5倍，线上商品转化率达到惊人的35%，远高于传统电商。目前，成熟门店如上海金桥店的线上订单与先下订单比例约为7:3，并且已经实现单店盈利。
原产地直采方面，盒马每天都从世界各地引进最优质的生鲜产品。来自美国，加拿大，智利，秘鲁，墨西哥，阿根廷，新西兰，澳大利亚，俄罗斯，英国，丹麦，意大利，菲律宾，泰国，韩国等国生鲜原产地的果蔬、海鲜和肉类产品，通过数十班航班，货柜，源源不断以最快速度送到盒马顾客的手上。
而平价大路菜，盒马则有“日日鲜”，前一天晚上在各个蔬菜基地采摘的蔬菜，连夜包装，第二天一早上架，最快只要八小时。“日日鲜”蔬菜包装上均有日起，卖不完当晚销毁。
值得一提的是，盒马鲜生销售的部分商品，已经实现与天猫统一采购。如加拿大进口的波士顿龙虾、美国西北的“天猫金”车厘子等等。盒马鲜生、天猫生鲜和天猫超市，可确保消费的人在不同场景下的个性化需求。
A:就像天猫的“边看边买”一样，盒马能做到“边逛边吃”，其中海鲜最受喜爱：用户下单购买海鲜后，可以到加工柜台称重，选择加工方式，稍作等待后就可以吃到刚刚下单的生猛海鲜了。盒马为“逛吃”型用户更好的提供了简单却干净舒适的就餐环境，如十里堡店可容纳上百人同时就餐。这也是“以人为中心”的一种创新，为家庭、好友、办公人群提供了更丰富的消费场景。
除了“生熟联动”，盒马还有“熟生联动”，例如顾客在盒马店内的牛排档吃了一块香煎牛排，那么这块牛排的所有原料——包括牛肉、酱汁、调料，都可以在盒马店内买到。
30分钟是一个人生活当中随机时间的极限。超过30分钟送达，与2个小时送达就没有本质区别，因为人对30分钟后的时间都需要提前规划。所以30分钟送到家是最佳选择。
盒马整个业态都基于新零售而生，实际做到线上与线下联动。简要来说，盒马综合运用大数据、移动互联、智能物联网、自动化等技术及先进设备，实现人、货、场三者之间的最优化匹配，从供应链、仓储到配送，盒马都有自己的完整物流体系，极大的提升了物流效率。
拣货快。传统仓库拣货是一个人要拣完订单中的所有货品，但盒马是分布式拣货，算法把订单打散，变成不同的拣货员就近拣货。所有商品都有电子价签和专属条码，每个拣货员都是用RF枪工作，确保拣货、合单、发货100%准确。在每个订单的拣货环节，时间严控在3分钟之内。
流转快。拣选好的商品通过超市顶部的自动传输带，快速流转到后仓进行打包。所以在门店，消费者头顶上方会有包裹飞来飞去，而下方则是琳琅满目的食品，一切都充满了新鲜感。整个传输过程也是严控在3分钟之内。
后仓包装快。盒马的后仓极其神秘，是一个由复杂的大数据算法和各种人工智能设备构成的“科技世界”，相当于把一个高科技实验室搬进了超市。除必要的工作人员外，目前还无另外的人能够进去一目睹线日马云探访盒马，在后仓足足停留了10分钟。
盒马会依照订单商品组成、相近的预约时间、相近的消费者位置、相似的配送员的路径，验算后指引商品自动合单，帮助打包员在后仓快速打包。整个打包过程也严控在3分钟以内。
上路配送快。经过前面9分钟的处理后，订单会乘坐用垂直升降系统送到物流中心出货。留给配送员在路上时间是20分钟。盒马配送人员有统一装备，都配有保温保湿袋，支持热链、冷链和货物配送，温度覆盖了零下18度到60度，配送用的箱子和冰袋都能回收重复利用，在3公里范围内确保新鲜到家。
7、Q：盒马对哪些零售环节进行了重构，为何说盒马是“数据和技术驱动的新零售平台”？
A:盒马的核心能力是算法驱动。消费者看到的是琳琅满目的商品，被30分钟送货上门的速度震撼，但内行人看盒马就像在看一个斯坦福的大数据算法实验室，DT和AI才是这里的主角，智能算法已经渗透到了盒马选品采购、销售、最后物流履约的全流程当中。
（1）算法为盒马打造了去中心化的流量入口：盒马建立了一个以门店为核心的社区会员网络，通过算法实现和消费的人的个性化和场景化互动。通过线下门店引流，盒马避免了线上中心化的流量入口，让去中心化的流量和去中心化的物流体系、分布式架构形成完美结合。
（2）算法为盒马的库存提供实时管理：为了极致新鲜，盒马是小包装、小批量、高频次的供应链。而且是线上线下共用一个库存，需要对供应链有敏锐的实时运算，无缝进行调货补货。盒马的所有商品都有专属条码，采用电子价签，可以每时每刻掌握库存，也可以用电子化的方式一键动态调价。
（3）盒马实现了全链路的数字化：盒马的供应链、销售、物流履约链路是完全数字化的。从商品的到店、上架、拣货、打包、配送任务等等，作业人员都是通过智能设备去识别和作业，简易高效，而且出错率极低。极大的提升了人效、坪效及物流效率。
（4）算法为盒马30分钟物流配送提供精准测算：盒马30分钟可以配送到家，是目前零售行业最快、最稳定的物流服务体验。为了让配送能够精确到分钟，盒马也是通过算法，在订单的拣货、流转、打包和配送过程中全部是采用分布式的做法，不再是以单个的订单为中心来作业。
（5）智能设备是盒马的基础装备：盒马的门店和物流体系都使用了智能设备如电子价签，自助收银，悬挂链，智能分拨，etc等。智能设备通过识别芯片和条码，让商品在线上线）细节是魔鬼，盒马就连生鲜商品的包装都采用了高科技——在生鲜商品的包装等细节上，盒马采用了行业中少见的“贴体技术”。该技术由“贴体膜和真空抽取技术”组成。贴体膜具有耐高温、耐冷藏、阻隔氧气和水蒸气的特性。“贴体技术”改变了长时间保存食品需要冷冻的情况，能够在一定程度上帮助菜品在0~4度的冰鲜状态下拥有10~14天的食物保质期。
A:盒马的海鲜类商品销售占比达到传统超市的10倍以上，创造了一个小小的奇迹。其中，俄罗斯帝王蟹是被盒马打造出来的爆款，除此以外，波士顿龙虾、清水小龙虾、美国西北车厘子、冰鲜挪威三文鱼（北京）、香格里拉野生菌都是在盒马店内的网红商品。简介见下。
俄罗斯帝王蟹——作为盒马最知名的商品，俄罗斯帝王蟹在盒马粉丝心中具有极高的口碑，盒马售卖的帝王蟹均产自俄罗斯远东高纬度深冷海域，只选取4斤左右的最佳规格，确保口感最优。通过与大型水产供应商提前制定计划，大批量采购，每日鲜活到货，盒马的帝王蟹具有极佳的性价比，和高端酒店相比，在盒马吃帝王蟹仅仅是1/3甚至1/4的价格。
波士顿龙虾——在盒马，波龙是和帝王蟹齐名的英雄商品，盒马的波龙均产自加拿大大西洋沿岸冰冷纯净的原生态水域中，素有海鲜之王的美誉，通过供应链的一直在优化，盒马的单只波龙价格常年稳定在百元以下，让曾经高不可攀的高档食材真正成为了盒马顾客家常享用的美食。
潜江清水小龙虾(北京为白洋淀清水小龙虾)——小龙虾是进入夏季不可或缺的一道美食，为了确认和保证高度的食品安全，盒马采购奔赴有“中华小龙虾之乡“美誉的湖北潜江，通过基地直采模式，精选每只8钱到一两的大规格清水养殖小龙虾，让盒马粉丝放心大饱口福。
美国西北车厘子——美国西北车厘子号称果中钻石，每年夏季均为众多购买的人所热捧，盒马联合天猫与美国西北樱桃协会，东方航空公司展开战略合作，今年首度实现包机直达，让长在美国枝头的车厘子仅用48小时就直抵 盒马顾客的手中，几乎实现了与美国市场同步销售。而且盒马仅售卖9.5R（直径28mm左右）以上的大规格车厘子，真正确保最佳的品质和口感
挪威冰鲜三文鱼（仅供应北京）——精选挪威冰鲜三文鱼最知名品牌之一的SALMAR，采用冰鲜冷藏技术，空运直飞北京。纯天然海域人工驯养，每条需要3-4年方可上市的。沿用挪威食品安全标准与国内食安检查双认证，每日配送盒马鲜生北京店，保证当日用户食用的安全与新鲜。
香格里拉野生菌——每年7-8月对于美食爱好者都是享用野生菌的盛大节日，作为舌尖上美食的拍摄地，产自香格里拉的松茸，牛肝菌，鸡枞菌等系列野生菌基本就是最佳
品质的代名词，盒马通过与源头供应商合作，真正的完成纯野生种植，纯手工采摘加工，48小时空运直达。
此外，盒马的生蚝从法国、爱尔兰远道而来，一周有三个航班，早上6点到港，中午清关，下午5点可以送到上海消费者家中。盒马的“日日鲜”系列蔬菜，每晚采摘后到加工中心打包，第二天一早上架，当日售罄，卖不完销毁。
9、Q：盒马各地的商品有什么不同吗？未来是否会根据各地差异做本地化的选品？
A:盒马会根据不同城市地区消费者的需求，调整店内商品结构，现有的商品结构也是动态调整的，按照每个用户的消费数据和商品供应时时更换。
目前，盒马研发的小龙虾月饼、叮叮菜是上海地区专属商品；水培菜（活菜）和小火锅是北京独有的。
小龙虾月饼——研发人黄海飞在加入盒马前，做过多个中外五星酒店行政总厨，也是中国烹饪大师和国家职业技能鉴定评委。该款月饼的外皮为手工擀制，在控温烘烤下呈现18层酥皮，不粘连且香脆酥松，每30分钟分批现烤。每个月饼都有3枚单个重量超过10克以上的小龙虾肉球，确保大家每一口下去都是麻辣鲜香，劲道入味，还不会抢掉龙虾的劲道口感。
叮叮菜——是盒马鲜生最新推出的即食菜肴系列，首批共有6道菜品（青花椒小龙虾、奥尔良味鸡翅、八宝辣酱、果醋排条、红焖土豆牛肉、化皮红烧肉），由盒马味道专业开发团队历时半年打造。叮叮菜首次在熟制菜肴中采用国际领先的“贴体技术”，该技术由“贴体膜和真空抽取技术”共同组成，保证菜品在0~4度的冷链条件下可拥有10~14天的保质期。消费者拿到“叮叮菜”之后，无需打孔，无需撕膜，拿去纸质封套后，直接放进微波炉，2~3分钟高火加热即可。当加热结束，取出盒子，撕去贴体膜，即可享用菜品。
水培菜——采用独有的纯水栽培技术，蔬菜种植全程无污染，带根活体运输及销售，保证蔬菜时刻新鲜。精选的蔬菜品种，罗马生菜、奶油生菜等，鲜嫩甘甜，深受北京消费者喜爱。
小火锅——北京地区用户最喜好的快捷餐饮之一，盒马小火锅精选最受欢迎的火锅汤底，同时以极其优惠的价格满足那群消费的人在店内的餐饮需要。同时也是“生熟联动”的一部分，目前为北京十里堡店独有。
