关注 快递运输不畅的问题仍存在部分消费者“双11”购入的商品至今仍在路上

  快递运输不畅的问题依旧存在，部分消费者“双11”购入的商品至今还在路上。国家邮政局有关负责的人介绍称，从部分快递网点暂停运营、快件积压，到迅速反弹、复苏提速，邮政管理部门推进保通保畅工作，出台系列政策，持续跟踪调度，分级分类分区推进，有效推动解决了多地干线不畅、末端梗阻等问题。

  近段时间，随着各地疫情防控政策的调整，物流网络也随之逐步恢复。据国家邮政局监测数据显示，11月27日以来，全国快递日均业务量连续稳步上涨，12月2日至4日，连续三天日均揽收量超3亿件，12月6日，邮政快递揽件量达到3.68亿件，为近日峰值，当日投递量也达到3亿件。

  尽管如此，快递运输不畅的问题依旧存在，部分消费者“双11”购入的商品至今还在路上。

  近日，家住北京朝阳的王女士终于收到了一批“双11”期间网购的商品。据她介绍，她11月10日下单，因为发货地广州和收货地北京都有疫情，订单迟迟不发，经过她多番催促并调整收货地址，才在12天之后发货，最终收到时距离下单已逝去了20多天。

  王女士还有一单从新疆发货的商品，至今还没发货。王女士和记者说，上周五与商家沟通时，对方表示本周一就可以发货，但周二再次询问时却被告知仍旧没办法发货，理由是工厂刚刚复工，尚未全面恢复生产。

  王女士表示，她理解商家的困难，也不想再催促，反而是商家主动劝她申请退款。

  在发货难的同时，末端配送也存在很大的不确定性。一位北京消费的人在小区微信群里表示，他有三个订单卡在路上，其中两个都是中通配送。

  商家告诉他，他所在地区可以下单发货，但有可能抵达目的地后没办法完成末端配送，最终不得不退回，费用还要商家承担，因此希望他提前确认当地中通能否配送。

  记者了解到，由于该业主所在区域的中通网点处于封控中，导致派送困难，同地区的顺丰、申通等也存在类似情况。

  一位直播电商供应链从业者和记者说，目前各地快递正在逐渐恢复，但仍有部分地区无法发货，例如她从山西太原订购的商品就迟迟发不出来。她表示，物流不畅给公司业务造成了不小的损失。

  有快递行业从业人员和记者说，虽然现在物流已开始恢复，但许多地区的快递网点仍旧没办法正常运作。“尤其是北方，河南、山东、河北、北京都是重灾区。南方除了广东封控严一些，另外的地方都还好。”该从业人员透露。

  即使在同一个地区，物流状态也会时时发生明显的变化。记者通过多位电商商家了解到，目前商家每天都要根据各快递网点提供的关停信息，综合整理发货清单，但也只能作为参考，只有实际下单时才能了解这一个订单究竟能不能发货。

  由于生鲜类产品极易腐坏，需要在短时间内完成运输，且对运输路途中的温度、湿度有严格的要求。一般来说，如果快递未能按时送达导致商品损坏，快递公司会进行相应赔偿。但近日顺丰在其“快递发出通知”等信息中提示，因疫情等不可抗力因素导致的易腐类物品损坏不在理赔范围内，例如生鲜食品、鲜花等。

  因为担心商品在运送过程中滞留受损，许多生鲜供应商不敢向外地发货。一位云南的鲜花卖家就表示，当下即便可以发货，中间也可能运输停滞，鲜花损坏后商家和快递都无法赔偿，因此建议消费者过一段时间再购买。

  另一位云南商家提供的暂停发货流向知会表则显示，目前河南、重庆、北京全域无法发货，内蒙古、山东、云南等地的部分城市无法发货。

  北京通州某驿站的一位负责人也和记者说，最近一段时间，驿站都没有收到生鲜类的快递。

  随着各地封控政策调整，新疆乌鲁木齐、内蒙古呼和浩特、西藏、广东广州、北京等地的快递公司开始复工复产。

  据中国邮政快递报报道，在新疆乌鲁木齐，邮政、顺丰、京东、德邦、韵达、极兔、菜鸟等企业的省级分拨中心已正常运作，加班加点处理分拨中心滚存邮件快件，超271处快递网点恢复运营，日均投递邮件快件超8万件。

  在内蒙古呼和浩特，9个省级邮政快递分拨中心全部恢复运行，超245个邮政快递网点恢复营业，超3300余名邮政快递从业人员陆续返岗，将积压的160余万件快件处理完毕。

  另外，西藏、广东广州、河南郑州、重庆、北京等地，除部分未解封高风险区域仍无法派送快件外，主要品牌寄递企业的营业网点也已陆续恢复正常运作，运力正在慢慢地恢复。

  位于青浦区的中通快递上海浦西转运中心也逐渐忙碌起来。中通快递上海浦西转运中心操作副经理严国辉介绍，目前，中通上海管理中心单日进出港快件的总量约450万件-500万件，环比上周增加10%左右。

  “疫情以来，我们物流公司保障能力和网络服务韧性慢慢地加强。随着近期疫情防控措施的逐步优化调整，物流行业回暖明显。“双12”马上就要来临，叠加元旦等节庆消费，我们预计岁末年初的业务量会继续上升。”严国辉表示。

  据了解，上海浦西转运中心外围仓场地占地100亩，建筑占地面积10万平方米，拥有36条大件分拣，3套双层四区小件自动化设备，每条小件自动化每小时能处理6万票快件，单日处理量在500万票快件，峰值可承载每天600万票快件的分拣转运。

  随着快递的恢复，清理积压包裹成为当下的重点工作。国家邮政局有关负责人也介绍称，从部分快递网点暂停运营、快件积压，到迅速反弹、复苏提速，邮政管理部门推进保通保畅工作，出台系列政策，持续跟踪调度，分级分类分区推进，有效推动解决了多地干线不畅、末端梗阻等问题。

  上述供应链商家也表示，虽疫情防控政策逐渐放宽，预计到下一周快递不畅的情况会有明显改善。

  国家邮政局12月7日发布的《2022年11月中国快递发展指数报告》显示，11月，快递发展规模指数为393.3，同比下降6.4%，快递服务质量指数为481.3，同比提升13.3%，快递发展能力指数为234.6，同比下降3.7%，快递发展的新趋势指数为58.7，同比下降28.3%。

  随着“双12”电商大促愈发临近，快递公司进入了冲刺业绩的关键时间，运力恢复至关重要。12月7日，国务院应对新冠病毒肺炎疫情联防联控机制综合组发布了《关于逐步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，其中提到非高风险区不得限制人员流动，不得停工、停产、停业。将医务人员、公安、交通物流、商超、保供、水电气暖等保障基本医疗服务和社会正常运转人员纳入“白名单”管理，有关人员做好个人防护、疫苗接种和健康监测，保障正常医疗服务和基本生活物资、水电气暖等供给，尽力维护正常生产工作秩序，及时解决群众提出的急难愁盼问题，切实满足疫情处置期间群众基本生活需求。

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